CIT: "Questo ha fatto perdere identità al progetto originale perché un Pogo o un Akilaria che parte un mese dopo massacra tutti lo stesso, diventa una gara tra di loro e tutti gli altri, che sono la storia delle regata, rimangono esclusi, messi da parte." COMMENTO: non puoi trovarmi meno d'accordo, visto che i calcoli delle partenze sono stati fatti in base al rating IRC sappiamo bene come barche da regata come un Akilaria o un Pogo sono molto penalizzate da questo sistema, e sfido chiunque numeri alla mano a dire che un Akilaria o un Pogo sarebbero favoriti, anzi, credo non siano affatto le barche che sceglierei personalmente per aspirare ad arrivare prima, perchè in solitaria condurre un Akilaria o un Pogo al suo rating è molto più difficile che su una barca non planante. Ricordo inoltre che fra la prima partenza e quella di un Akilaria o un Pogo passerebbero 56 giorni, 8 settimane e non un mese come riporti. Il record attuale di percorrenza di un Class40 è di Guo Chuan in 137 giorni ma su un percorso più breve, la nostra stima è che solo un grande professionista e navigatore potrebbe aspirare a concludere questo nostro giro da la Coruna in 140 giorni. Contestualmente prendiamo per esempio il Sigma 36 della mia OSTAR 2009, sicuramente più veloce del Rustler 36 di Jean Luc Van Den Heede alla Golden Globe (211 giorni con qualche problema), per il quale stimiamo 195 giorni di percorrenza. Cioè 55 in più del Class40 partito 56 giorni dopo, sulla carta, in linea puramente teorica il Sigma 36 arriva avanti di un giorno, quindi mi spiace ma tutti i calcoli fatti sopra e tutte le considerazioni finiscono per essere una sterile critica a chi non ha davvero considerato la cosa nel dettaglio come invece come organizzatori facciamo da mesi. Ti cito a questo proposito un potenziale iscritto che inizialmente era lanciato su una barca performante come un Class e man mano si sta rendendo conto che forse non è affatto la barca adatta per aspirare ad un buon risultato, e, personalmente, anche se non sarò iscritto, ma avendo fatto un giro del mondo in Class40 e una Route du Rhum in solitaria, sono d'accordo, perché portarle al loro rating è molto molto molto più difficile. Buon lavoro.