Capita anche ai migliori: Jean Pierre Dick e Roland Jourdain - VIDEO, FOTO E SONDAGGIO

Virbac Paprec 70, il trimarano della classe MOD 70, con Jean Pierre Dick e Roland Jourdain, due tra i più esperti e quotati navigatori oceanici francesi (e quindi mondiali), protagonisti di una spettacolare scuffia a largo di La Belle Ile - VIDEO, FOTO E SONDAGGIO: ATTRAVERSERESTE L'OCEANO SU UN MOD 70?


Se capita anche ai migliori, vuol dire che c'è qualcosa da rivedere. Abbiamo tutti osannato la classe MOD70, l'idea dei trimarani multiuso (oceano e regate di triancolo) per team, sponsor, navigatori e spettatori, soprattutto monotipo, one-design, dutti ugiuali, con risparmio notevole di costi e ricerca, era piaciuta. E la realizzazione anche. Adesso però è allarme: dopo la scuffia in diretta video si Spindrift, il MOD 70 svizzero, una nuova disavventura con ribaltamento è capitata a due tra i pià grandi fuoriclasse della vela oceanica: Jean Pierre Dick (il solitario che ha fatto le ulrime 2500 miglia del Vendée senza chiglia riuscendo a non scuffiare, e adesso...) e Roland Jourdain.

IL VIDEO


Due così colti a scuffiare come pivelli: non è normale. Si parla di un salto di vento, la barca stava navigando con 15-20 nodi d'aria e mare piatto, quando una raffica l'ha stesa n pochi secondi, senza che i due a bordo potessero impedirlo. Le immagini parlano chiaro. Il video mostra anche che per alcuni secondi la barca è sembrata voler resistere al ribaltamento, ma poi è andata...

Resta a questo punto più di un dubbio sui trimarano MOD 70, nati - si ricorda - per ereditare l'era contrastata dei grandi trimarani oceanici come il Fila di Sildini o il Sergio Tacchini di karine Fauconnier. Scuffiati quasi tutti, naufragati miseramente. Si disse che occorreva voltare pagina: i multiscafi oceanici continuano a essere terreno di ricerca, per record, velocità, trovate tecniche. Ma devono pur sempre restare barche a vela, in grado di portare sani e salvi a casa i marinai.

Il MOD 70 è una risposta? Oltre alla monotipia hanno le caratteristiche di sicurezza, marinità, robustezza, affidabilità, per navigare in oceano? Due scuffie in pochi mesi su una flotta di 7-8 barche fanno una percentuale allarmante. Classe, cantiere, progettista e team faranno bene a fare un punto della situazione. Nei prossimi giorni si saprà di più anche sulla dinamica dell'incidente.

Voi intanto diteci la vostra: fino a che punto è lecito spingersi nella ricerca delle prestazioni estreme su barche destinate all'oceano? I MOD 70 sono sicuri? Fareste una traversata dell'Atlantico su un MOD 70?