Il circuito italiano a tutto agonismo

A Torbole prima tappa del circuito del monotipo SB20, sponsorizzato da Zhik. Tutto ruota intorno a Torbole, patria incontrastata di questa barca che continua a piacere ai velisti. Come è andata, e  tutte le date del 2015

Torna l'agonismo del monotipo SB20, la barca che piace e che si conferma una scelta per molti velisti di ogni grado di preparazione. E Torbole, sull'alto Garda, si conferma la vera patria di questa classe. Quest'anno tutto il circuito italiano - Zhik SB20 Italian Series - sarà di scena al Circolo Vela Torbole.


Il calendario ìrevede quattro tappe concentrate in un’unica location, garanzia di successo in acqua e a terra, il Circolo Vela Torbole. La scelta nasce dall’esigenza di voler semplificare la logistica per armatori ed equipaggi e per avvicinare i team stranieri nelle 3 tappe che precedono il Campionato del Mondo SB20 che si terrà proprio a Torbole ai primi di luglio.
 

Questo è il programma per il 2015 della classe Italiana SB20, come già comunicato a fine stagione 2014:

18-19 aprile – I tappa Circuito Italiano
21-23 maggio – SB20 European Grand Slam
19-21 giugno – Italian Open Championship
4-10 luglio – SB20 World Championship

Una classe monotipo composta da armatori appassionati, vicini allo stile e ai valori delle classi olimpiche, dove a fare la differenza è l’equipaggio con il proprio talento e affiatamento.

MA DOMINA L'UNICO STRANIERO PRESENTE...
Così è stato anche durante il primo evento dell’anno, nella due giorni di regate, dominate dall’unico straniero presente, Luca Rodion da Kiev a bordo del suo Sky Line – con cui parteciperà a tutte le regate fino al Mondiale, suo obiettivo di stagione. E’ andato molto bene l’equipaggio di Gian Matteo Paulin, secondo su Spread 500, il timoniere Michele Mazzotti ha avuto la meglio sul resto della flotta italiana. Terzo in classifica, con promessa di ulteriore miglioramento, Ferdinando Battistella al timone di Diva, coadiuvato da Andrea Casale. La classifica completa sul sito del Circolo Vela Torbole. 

L’appuntamento per gli SB20 è tra un mese, a Torbole per il Grand Slam, al quale sono attesi numerosi equipaggi da tutta Europa e oltre.
 

SB20 (già Laser SB3)
Il Laser SB3 è stato disegnato e lanciato da Tony Castro nel 2002. Nel 2007 il Laser SB3 ha ricevuto il riconoscimento di classe dall’ISAF e nel 2008, in Irlanda, si è tenuto il primo Campionato del Mondo. Nel 2012, Tony Castro ha assegnato la costruzione della barca ad un nuovo cantiere, Sportsboat World. A quel punto il Laser SB3 è stato rinominato SB20 e la relizzazione è stata riportata dalla Malesia in UK. Il mito della classe continua. La barca è un One Design secco, economica da acquistare e da gestire, facile da portare con una coperta semplice e delle elettrizzanti planate di poppa garantite da una generosa superficie velica. La barca ha una chiglia retrattile, e può facilmente essere varata su un carrello agganciato ad un’auto da uno scivolo.

www.sb20.it