Colpo di vento e partenza rinviata

!--paging_filter--strongGiancarlo Pedote e Prysmian pronti per il durissimo Mini-Fastnet, da Douarnenez al Fastnet e ritorno. Burrasca sulla Manica, partenza rinviata a lunedi. Prologo annullato/strong!--break--br / br / br / Mostra subito i denti il Mini Fastnet, la regata per i Mini 650 che parte e arriva da Douarnenez ma porta i ministi a girare il più celebre scoglio atlantico irlandese, quello che da vita anche alla famosa regata “maggiore” open, il Rolex Fastnet di agosto, un tempo tappa conclusiva della celebre Admiral’s Cup. Mostra i denti perchè il tempo è cupo, il vento tanto e il mare cattivo, tanto da convincere gli organizzatori a stravolgere il programma.br / br / Prologo di sabato annullato e partenza rinviata di alcune ore, anzichè domenica alle 16 si dovrebbe partire lunedi 24 giugno alle ore 8 del mattino. Il direttore di corsa Denis Hugues ha deciso in base alle condizioni meteo: in questi giorni che precedono la partenza si era parlato del possibile ritardo della partenza a lunedì.br / br / Il Mini-Fastnet è una regata storica, giunta alla 28° edizione, che nel suo percorso ufficiale parte da Douarnenez e porta gli skipper verso nord, fino in Irlanda. E' infatti il famoso faro Fastnet che i 56 mini iscritti dovranno aggirare prima di ridiscendere verso il porto di partenza. Un totale di quasi 700 miglia.br / br / Giancarlo Pedote, reduce la settimana scorsa dal MAP che lo ha visto arrivare vincitore in questo stesso porto, navigherà su Prysmian 747 in coppia con Laurent Bourgues, già vincitore come coskipper nel 2011.br / br / "Questa è una regata che non si potrebbe fare da soli - commenta Giancarlo - poiché ci sono alcuni passaggi, tipo quello dello Chenal du Four, in cui uno dei due skipper deve stare continuamente a fare il punto sulla carta mentre l'altro in pozzetto manovra. Il fatto di non poter avere un GPS cartografico a bordo, complica molto questo genere di navigazioni".br / nbsp;br / Già nel 2008, 2011 e 2012 il meteo ha costretto gli organizzatori a scegliere il percorso alternativo: quest'anno più che mai, il Fastnet è nel mirino degli skipper, Giancarlo incluso:br / "Il Fastnet Rock è sicuramente un momento importante nella carriera di un velista: girare quel mitico faro è sempre un'esperienza suggestiva. Il ritorno si annuncia complicato con venti molto leggeri, vedremo se le previsioni avranno un'evoluzione differente. La barca in ogni caso è pronta ogni giorno di più e considero anche questa prova un test di avvicinamento all'obiettivo del 13 ottobre".br / nbsp;br / Sulla linea di partenza equipaggi di alto livello, davanti un percorso difficile da compiere in 4-5 giorni (ma le previsioni di percorrenza sono sempre dei dati poco più che indicativi).br / br / strongIL PERCORSO UFFICIALE/strongbr / Lasciando la baia di Douarnenez, la flotta dovrà dirigersi verso lo Chenal du Four. Dopo la traversata della Manica gli skipper dovranno andare in direzione della punta della Cornovaglia, in Inghilterra, per passare tra il Faro di Wolf Rock e Land's End.br / Poi sarà il turno del Mare d'Irlanda, con un solo obiettivo: il Fastnet.br / Il faro situato nella contea di Cork, è un punto di riferimento per le navgazioni e le regate in mare aperto ed è uno dei più famosi fari del mondo. Costruito nel 1904, ha una altezza di 54 metri e la sua luce (1 lampo bianco ogni 5 secondi), è visibile da 27 miglia di distanza ed è stato reso automatico nel 1989.br / La ridiscesa verso Douarnenez sarà diretta (con l'arcipelago di Ouessant e la Basse Vieille da lasciare a sinistra) e potrà impegnare i regatanti in una più rapida andatura di poppa.br / br / a href="http://www.winchesclub.com/minis650/fastnet650/FR-130.htm" title="http://www.winchesclub.com/minis650/fastnet650/FR-130.htm"http://www.winchesclub.com/minis650/fastnet650/FR-130.htm/a