Prada Cup verso la 36 America's Cup

DAY 1 SEMIFINALE: DUE VITTORIE FOTOCOPIA PER LA SFIDA ITALIANA CONTRO AMERICAN MAGIC - Vento medio-forte 18-20 nodi, partenze dominate, perfetto controllo, New York in affanno. Le tre risposte puntuali arrivate dalla barca del Circolo della Vela Sicilia: erano quelle che si attendevano

di Fabio Colivicchi

Primo giorno della Semifinale di Prada Cup, lo spauracchio di tutti, perchè chi perde ha finito e torna a casa fino alla prossima America's Cup. Ma anche perchè ci arrivano due team nervosi e affaticati ciascuno dai propri problemi. Drammatici quelli di American Magic che pure ha fatto il miracolo di rimettere in acqua una barca super-danneggiata. Di equilibri, tecnici e mentali, quelli degli italiani. Il Day 1 ha dato risposte inequivocabili: due a zero per Luna Rossa, due squilli forti, nitidi. In aggiunta, mentre la barca italiana è andata sui suoi binari migliori, un percorso netto praticamente senza errori (o al massimo uno piccolo nella seconda prova), Patriot e i suoi sono apparsi instabili, preoccupati, con problemi di gestione dei foil-arm e anche di tenuta al timone, con due o tre clamorosi fuori-controllo e relative ingavonate (che, per un team ancora fresco di scuffiona-show, non fanno proprio bene allo spirito).

Due regate dominate dalla partenza (ormai dichiaratamente la specialità della casa: Jimmy e Checco non ne sbagliano una e per gli altri non resta che accodarsi), al bordeggio (sempre in perfetto e cronometrico controllo, senza colpi di testa, senza separazioni, no-way per chi insegue, puro killer instinct), alle manovre (i Sirena-boys in totale e confidentissimo controllo del mezzo, rispetto a ciò che s'è detto dell'equipaggio di Hutchinson). Therry che è rimasto stranamente in silenzio-microfonico durante la diretta. A bordo di Patriot si sentiva Goodison dare suggerimenti e ordini che spesso non venivano ascoltati. Se una cosa del genere fosse accaduta su Luna Rossa sarebbe divampato l'incendio sui problemi di comunicazione etc...

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LE TRE RISPOSTE DI LUNA ROSSA NEL DAY 1 DI SEMIFINALE - Ecco cosa si è capito da questa giornata rapida di regate al vento e al sole (hanno addirittura aumentato il percorso a 8 lati).

1) Luna Rossa ha una gerarchia a bordo: comanda Checco Bruni, che quando non timona fa la tattica, poi c'è Pietro Sibello, randa e tattica, infine Jimmy, oggi molto aperto al dialogo e allo scambio di informazioni. Credo ci sia stato un riassetto e un chiarimento, perchè l'atmosfera a bordo è stata fluida, con una meccanica scandita alla perfezione, ogni mossa di Luna Rossa sembrava anticipare il campo di regata e non viceversa.

2) I miglioramenti ulteriori al pacchetto barca-vele-timone-foil (per citare i principali elementi) ha fatto fare un salto in avanti anche col vento forte che non era la sua specialità.

3) In partenza Spithill è quasi imbattibile.

Aggiungiamo, anche in previsione dei prossimi giorni (vento dato in calo) che l'avversario visto in acqua è stato l'ideale per la Luna Rossa concentrata e cattiva che è scesa in acqua: americani timorosi in partenza, perdenti da subito, non a proprio agio nelle manovre, e non ispirati a tentare bordeggi estremi per recuperare. Vittime sacrificali. 

Non è certo finita. Mancano ancora due punti a Luna Rossa per andare in FInale Prada Cup e (ri)sfidare Ineos UK. Ma le vittime di oggi diventano carnefici domani, si è già visto da queste parti, proprio comn inglesi e americani. La stagione della Coppa più rivoluzionaria e futuribile mai vista, porta con sè la tendenza ai ribaltoni, quindi occhio. Serve la Luna vista oggi: veni-vidi-vici.

Pietro Sibello, mainsail trimmer
: “È stata un’ottima giornata, perché siamo riusciti a fare quello che ci eravamo prefissati di fare. A cominciare dalle partenze, dove abbiamo sempre avuto il controllo della situazione, riuscendo a essere liberi e puliti sulla linea, prendendo subito un bel ritmo. 
Le condizioni non erano facili. Il vento era forte e in alcuni momenti molto rafficato. Abbiamo cercato di non rischiare molto nelle manovre e nei giri di boa, tranne in una, un po’ più spinta, nella seconda regata, dove abbiamo avuto una piccola sbavatura: il foil è uscito dall’acqua e ha ventilato, ma siamo riusciti a ripartire immediatamente
. Finora le nostre performance con vento forte non ci avevano soddisfatto, abbiamo lavorato tantissimo in questi giorni per migliorare, e questo ci fa ben sperare per il futuro. Sono molto contento per il team che ha continuato a dare il massimo in ogni momento. Ovviamente la strada è ancora lunga, ma questo risultato ci dà un buon aiuto per andare avanti con positività.”

Max Sirena, skipper & team director
: “E’ stata una giornata molto positiva per noi. Abbiamo regatato bene, al livello che pretendiamo e siamo molto soddisfatti. Abbiamo fatto delle partenze “spaziali”, speriamo che continuino così anche nei prossimi giorni. Il range di vento andava da 18 a 26 nodi e i ragazzi hanno portato la barca al meglio. Abbiamo registrato numeri mai visti fino ad ora, questo vuol dire che a bordo erano tutti molto concentrati. Siamo semplicemente a metà dell’opera e abbiamo vinto solo due regate. Dobbiamo rimanere concentrati per la giornata di domani che sarà molto importante”