Trofeo Jules Verne

DA USHANT ALL'EQUATORE IN SOLI 5 GIORNI (E NON E' RECORD...) - Il maxi trimarano è in vantaggio di 6 ore sul trofeo Verne detenuto da IDEC Sport. L'astronave a vela entra così nell'emisfero sud. Il possibile "incontro ravvicinato" con alcuni Imoca del Vendée Globe - 2 VIDEO

Dopo la partenza da Ushant domenica 10 gennaio alle 01:33 UTC alla caccia del Trofeo Jules Verne, l'equipaggio del Maxi Edmond de Rothschild ha attraversato l'Equatore venerdì 15 gennaio alle 14:48'32'' UTC, dopo 5 giorni 13 ore 14 minuti e 46 secondi in mare. Sebbene questo primo tempo di passaggio sia ben lontano dal record assoluto per questa sezione, che è detenuto dal 2019 da Spindrift Racing con 4 giorni 19 ore 57 minuti, ha comunque consentito ai velisti del Gitana Team di effettuare il cambio nell'emisfero sud con un anticipo di quasi sei ore nel tempo stabilito da Idec Sport.

Questo simbolico passaggio tra i due emisferi è sicuramente un momento di festa per Franck Cammas, Charles Caudrelier e i loro quattro compagni di equipaggio (David Boileau, Morgan Lagravière, Erwan Israël e Yann Riou), felici di aver ritrovato condizioni di navigazione più favorevoli con cui far rendere al meglio il loro destriero. Il passaggio dei Doldrums è stato duro per gli uomini del maxi-trimarano volante, senza possibilità di usare i foil a causa della mancanza di brezza, il gigante di 32 metri ha lottato per districarsi dalle grinfie della famigerata zona di convergenza intertropicale.

Per tutto il corso della giornata di ieri e la notte successiva, l'equipaggio ha dovuto semplicemente imparare ad aspettare il momento giusto, facendo tante manovre sotto una cappa di caldo umido nel tentativo di sfruttare al meglio la minima raffica e la più piccola nuvola. Lo dimostrano le statistiche di navigazione delle ultime 24 ore: poco meno di 260 miglia percorse ad una velocità di 10,8 nodi con una VMG di soli 6 nodi...

ORA SI INIZIA A CORRERE - Spiega Charles Caudrelier: “Siamo sempre riusciti a mantenere la barca in movimento, anche se il progresso è stato estremamente lento a volte, questo ci ha permesso di riposarci un po'. In questo momento, abbiamo ricaricato bene le nostre batterie. Le ultime ore più tranquille ci hanno anche permesso di fare un controllo approfondito della barca, il che è positivo perché non avremo molte opportunità per farlo più in basso in pista. Stiamo attaccando l'emisfero meridionale con una barca in condizioni fantastiche e questa è la notizia migliore! Sicuramente ci sarebbe piaciuto un tempo di passaggio migliore all'Qquatore, è sempre bello battere un record, ma con il Pot-au-noir non si sa mai come andranno le cose."

Franck Cammas, Charles Caudrelier e il loro equipaggio si sono lanciati sul Jules Verne Trophy pensando alle condizioni meteorologiche. L'idea era di arrivare al largo del Brasile per intercettare un fronte sufficientemente potente in discesa nell'Oceano Antartico. E per beneficiare delle migliori condizioni, in genere è necessario posizionarsi davanti a questo treno di bassa pressione. L'intera sequenza è l'attuale obiettivo dell'equipaggio del Maxi Edmond de Rothschild e del loro router meteorologico, Marcel van Triest, se vogliono centrare un bel tempo di transito a Cape Agulhas, in Sud Africa: "Il tempo perso nei Doldrums non avrà un effetto drastico dato che arriviamo al sud al momento giusto per agganciare il giusto sistema meteorologico. Il problema che si potrebbe porre ora è che non abbiamo molto margine di manovra. Per i prossimi quattro giorni, dovremo essere rapidi e precisi nella nostra traiettoria in modo da non perdere il treno dei sistemi di bassa pressione a sud di Rio", ha sottolineato Charles Caudrelier.

VIDEO: GITANA 17 AI DOLDRUMS