L'inverno non ci spaventa

A Salò dul Garda, gran finale per la Autunno-Inverno 2015-16 della Società Canottieri Garda con le ultime 3 regate riservate alla classe Dinghy. Vince il palermitano "gardesizzato" Marcello Coppola

SALO' (Brescia) -  Gran finale per la Autunno-Inverno 2015-16 della Società Canottieri Garda con le ultime 3 regate riservate alla classe Dinghy. La vittoria (dopo 14 regate) è andata a Marcello Coppola della Canottieri Lauria di Palermo, ma di casa sul Garda dove ha diretto per anni Navigarda. Secondo è il milanese Andrea Cestari della Fraglia Desenzano, terzo Marco Dubbini del Circolo Vela di Toscolano-Maderno, padre delle giovani promesse delle classi olimpiche  Luca (49Er), Leonardo (Laser) e Alessandra, Campionessa mondiale Junior 2015 con il  4.70. Seguono i due della Canottieri Garda, che sono Riccardo Pallavidini e Corrado Mosconi. Giornata primaverile nel golfo salodiano e ben 3 regate disputate. Ora sul Garda inizia la stagione primaverile-estiva. 

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Un po' di storia del Dinghy12′
La carena viene disegnata dall ’inglese George Cockshott nel 1913. Sempre in quell'anno partecipò e vinse il concorso indetto dall’ I.Y.R.U. (La Federvela Mondiale) per la progettazione di una deriva che unificasse i vari modelli di “tender” con i quali gli armatori dei grandi yacht si sfidavano in appassionanti regate nei porti e nelle rade del nord Europa. Nell’ Inghilterra di fine Ottocento queste imbarcazioni si assomigliavano tutte:fasciame sovrapposto (detto a clinker), due banchi per vogare, poppa a specchio, bordo libero quanto bastava e albero con vela al terzo. Cockshott non poteva certo immaginare quale successo avrebbe avuto la sua creatura. Economico, maneggevole, adatto al diporto nautico, il Dinghy 12’ non tardò a diffondersi. Sotto vela, infatti, il Dinghy si rivelò imbarcazione molto tecnica e raffinata e, divenuto nel 1919 la prima “International Class”, venne scelto nel 1920 e nel 1928 alle Olimpiadi quale classe in “solitarie”.