Transat Jacques Vabre: arrivati tutti gli italiani - GUARDA 2 VIDEO

!--paging_filter--strongDue giorni dopo l’arrivo dell’IMOCA 60 Team Plastique con Alessandro Di Benedetto e Alberto Monaco, è la volta dei due Class 40 italiani arrivano a Itajaì quasi insieme: Gaetano Mura e Sam Manuard (Bet 1128) precedono di qualche ora Pietro D’Alì e Stefano Raspadori (Fantastica). Le prime reazioni dei navigatori, tra inconvenienti, avarie, rimonte, e tanti giorni in oceano. FOTO E VIDEO/strong!--break--br / nbsp;br / br / strong di Fabio Colivicchi /strongbr / br / La Transat Jacques Vabre degli italiani (erano in 6 alla partenza e tutti sono arrivati in Brasile) si chiude oggi, proprio il giorno che segue l’arrivo in seconda posizione del Mini Transat di Giancarlo Pedote. Un finale concitato delle due Transat (ci sono ancora 4 ministi azzurri in gara), e un bel frullato di emozioni e cose da raccontare. Spesso, nella vela oceanica, le facce dei velisti raccontano più di tante parole: per questo nelle gallery che Saily sceglie per voi (molto apprezzate e cliccatissime!) ci piace indugiare sui volti, sugli occhi, su quella stanchezza felice che è il bilancio di una traversata.br / nbsp;br / Dunque l’arrivo di Alessandro Di Benedetto e Alberto Monaco, sull’IMOCA 60 Team Plastique, nel weekend (VEDI VIDEO IN QUESTA PAGINA), con il solito sorriso inconfondibile del velista italo-francese, ha aperto 48 ore di arrivi “all’italiana” chiusi oggi a distanza di poche ore dai due Class 40 Bet 1128 e Fantastica, che hanno dato vita a una sorta di match race italico durato una settimana.br / nbsp;br / strongBET 1128, LA TENACIA DI GAETANO MURA E SAM MANUARD/strongbr / Due ex ministi, e lo hanno dimostrato: Gaetano Mura e il compagno francese, progettista della barca, hanno vinto l’oscar della sfortuna alla TJV, visto quanto gli è accaduto. Pochi giorni dopo il via hanno rischiato di vedere andare in fumo la preparazione alla regata, quando l’albero di Bet 1128 è caduto giù sulla coperta all'uscita del Golfo di Biscaglia! Gaetano e Samuel prima sono riusciti a ritirarlo su, e poi hanno fatto una sosta tecnica a La Coruna, ripartendo 8 ore più tardi in 21ma posizione! Poi hanno evitato d’un soffio la collisione con un cargo, hanno rotto il bompresso, e proseguito con altre avarie più o meno importanti. Ma lo spirito è rimasto lo stesso, e il finale è stato con brio, un 12° posto tutto in rimonta.br / nbsp;br / Samuel Manuard: "E' bello essere arrivati! Abbiamo avuto un sacco di problemi tecnici e abbiamo fatto una parte della gara senza le vele adatte. E poi, senza bompresso tra Capo Verde e Recife... Siamo stati costretti a navigare lontano dalle prestazioni della barca: fisicamente meno impegnativo, ma psicologicamente duro da accettare”.br / nbsp;br / Gaetano Mura: "Non avevamo il Code 5 e questo ha significato andare più lenti... Non abbiamo mai mollato, ma non potevamo andare veloce come i primi. Ma abbiamo sempre tenuto alto il morale, nonostante lo stop tecnico, il bompresso rotto, la perdita di una vela… Alla fine siamo arrivati ​​in Brasile! E siamo il primo Class40 italiano… Dopo 20 giorni mure a sinistra pendo da una parte sola!”br / nbsp;br / strongVIDEO: ARRIVO DI BET 1128/strongbr / iframe src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x17wmsh" frameborder="0" height="372" width="620"/iframebr / br / nbsp;br / strongFANTASTICA, ESORDIO IMPEGNATIVO/strongbr / Tredicesimo posto per Fantastica, nuovo Class40 disegnato da Guillame Verdier e costruito in Adriatico, con Stefano Raspadori e Pietro D’Alì. La barca era alla sua primissima regata e ha pagato lo scotto dell’esordio, scontando numerosi problemi tecnici dalla partenza all’arrivo, senza poter esprimere il suo potenziale.br / nbsp;br / Stefano Raspadori: “E’ stata una transat dura per noi, difficile a causa della strategia della regata. Il vento è rimasto forte per quasi tutto il percorso, a 25-30 nodi, un bel po’ per un Class40 tutto nuovo,,, Dopo tre settimane intense posso dire di non essere molto soddisfatti del risultato, ma contenti di essere arrivati! E navigare con Pietro è sempre bello.”br / br / Pietro D'Alì: "Abbiamo pagato la scarsa conoscenza della barca, camminando poco nelle prime miglia e poi pagando alla ripartenza da Roscoff, le due ore di ritardo. I primi hanno preso il vento e noi siamo rimasti in una bolla senz'aria, si è creata la frattura portata fino all'arrivo."br / nbsp;br / strongVIDEO: ARRIVO DI FANTASTICA/strongbr / iframe src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x17wqpj" frameborder="0" height="372" width="620"/iframebr / br / br / Alle spalle delle due barche italiane ci sono ancora 10 concorrenti in navigazione, e tre ritirati, sulla flotta di 26 Class 40.br / nbsp;br / strongL’ARRIVO DI ALE DI BENEDETTO E ALBERTO MONACO/strongbr / iframe src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x17r7pr" frameborder="0" height="372" width="620"/iframebr / br / br / Due equipaggi misti: come è andata?br / nbsp;br / strongCOME E’ BELLO L’OCEANO IN COPPIA MISTA-1/strongbr / iframe src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x17vs4v" frameborder="0" height="372" width="620"/iframebr / br / nbsp;br / strongCOME E’ BELLO L’OCEANO IN COPPIA MISTA-2/strongbr / iframe src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x17vv0q" frameborder="0" height="372" width="620"/iframebr / a href="http://www.dailymotion.com/video/x17vv0q_jour25-arrivee-de-phoenix-europ..." target="_blank"Jour25 - Arrivée de PHOENIX EUROPE (Class40.../a idi a href="http://www.dailymotion.com/TransatJacquesVabre" target="_blank"TransatJacquesVabre/a/ibr /