Prodotti e mercato
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Saim Marine
il winch è Maxi
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Ecco Maxwell, un verricello pensato per i superyacht che arriva dalla Nuova Zelanda
Debutta al prossimo Salone di Monaco, presso lo spazio espositivo rinnovato di Saim Marine, il nuovo verricello per superyacht di Maxwell Marine. La casa neozelandese amplia la gamma SY, destinata ai superyacht, con il nuovo modello SY 38.
L’ultimo nato in casa Maxwell, realizzato in acciao inossidabile ed equipaggiato con catena dal diametro massimo di 38 mm, è il modello più grande progettato e prodotto dall’azienda neozelandese. Disponibile in versione idraulica o elettrica a corrente alternata trifase, è alimentato da un motore di 22 kW.
I due primi esemplari del nuovo modello sono attualmente in costruzione per un superyacht di 90 metri. Per la stessa imbarcazione Maxell Marine fornirà anche un sistema completo di ancoraggio ausiliario di due verricelli da tonneggio di poppa di 320 mm di diametro del tamburo di avvolgimento, due sistemi di arresto e tensione catena insieme ad altri sistemi ausiliari come i comandi motore a frequenza variabile, i comandi portatili per verricelli / contametri per catena ed un sistema di governo timone con integrato il controllo elettronico del verricello e il contametri della catena connessi al computer di bordo dell’imbarcazione.
“Il nuovo modello sottolinea la capacità di Maxwell – ha commentato Marco Donà di Saim Marine - di offrire soluzioni di elevato standard qualitativo e design accattivante, per soddisfare ogni tipo di richiesta da parte dei cantieri e dei designer di superyacht di tutto il mondo, come dimostra la fornitura per questo 90 metri”.
Debutta al prossimo Salone di Monaco, presso lo spazio espositivo rinnovato di Saim Marine, il nuovo verricello per superyacht di Maxwell Marine. La casa neozelandese amplia la gamma SY, destinata ai superyacht, con il nuovo modello SY 38.
L’ultimo nato in casa Maxwell, realizzato in acciao inossidabile ed equipaggiato con catena dal diametro massimo di 38 mm, è il modello più grande progettato e prodotto dall’azienda neozelandese. Disponibile in versione idraulica o elettrica a corrente alternata trifase, è alimentato da un motore di 22 kW.
I due primi esemplari del nuovo modello sono attualmente in costruzione per un superyacht di 90 metri. Per la stessa imbarcazione Maxell Marine fornirà anche un sistema completo di ancoraggio ausiliario di due verricelli da tonneggio di poppa di 320 mm di diametro del tamburo di avvolgimento, due sistemi di arresto e tensione catena insieme ad altri sistemi ausiliari come i comandi motore a frequenza variabile, i comandi portatili per verricelli / contametri per catena ed un sistema di governo timone con integrato il controllo elettronico del verricello e il contametri della catena connessi al computer di bordo dell’imbarcazione.
“Il nuovo modello sottolinea la capacità di Maxwell – ha commentato Marco Donà di Saim Marine - di offrire soluzioni di elevato standard qualitativo e design accattivante, per soddisfare ogni tipo di richiesta da parte dei cantieri e dei designer di superyacht di tutto il mondo, come dimostra la fornitura per questo 90 metri”.
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