European Boat of the Year col tricolore
European Boat of the Year col tricolore
L'italiana campione d'Europa
L'Advanced A44 conquista il titolo di Barca Europea del 2015, assegnato al BOOT di Dusseldorf. Tutti i vincitori, le FOTO e il NOSTRO VIDEO
Cinque vincitori, uno per categoria. Il prodotto italiano ha vinto nella categoria Special Yacht. Ecco gli altri vincitori (FOTO), i commenti, l'articolo e il VIDEO DELLA NOSTRA TV girato sull'A44 al salone nautico di Genova
La supercar del mare (definizione del mensile inglese Yachting World) sul tetto d'Europa: l'Advanced A44, produzione italiana con idee fortemente innovative, sbaraglia la concorrenza e conquista il titolo di European Boat of the Year 2015, in una categoria che sembra proprio datta apposta per lei: Special Yachts. Cosa c'è di più speciale di una splendida barca a vela che colpisce il cuore per le sue forme e la fantasia al suo interno?
Decisamente un modo ideale per iniziare l'anno che deve essere quello della riprese e dell'affermazione della vela e del made in Italy. Dalla redazione di Saily.it, che ha seguito il progetto e ha visitato per i propri lettori la barca al salone di Genova, i complimenti a tutto il team del cantiere Advanced. Di nome e di fatto.
Una barca straordinaria, con un pozzetto da 60 piedi in appena 44 di lunghezza, con scelte progettuali coraggiose, con interni da Oscar, prestazioni esaltanti e gestibilità facile e moderna. L'A44 ha vinto meritatamente, ma ha fatto di più: ha aperto una strada nuova, ha individuato un nuovo modo di concepire barche a vela cabinate da vivere nei tempi moderni.
GUARDA IL VIDEO A BORDO DELL'ADVANCED A44 SULLO SPECIALE SALONE DI SAILY TV
Lungo 13 metri e mezzo, costruito in sandwich con tessuti di vetro e carbonio impregnati con resina epossidica sottovuoto, A44 sembra poter essere tutto: soluzioni, dettagli e somiglianza che lo avvicinano a un piccolo maxi, interni open space (personalizzabili) da vivere con una filosofia day sailer, attrezzatura per la prestazione da racer.
LEGGI L'ARTICOLO DI SAILY CON I COMMENTI DI PROGETTISTI DI ESTERNI E INTERNI
A44 ha battuto in finale queste altre barche selezionate nella categoria Special Yachts: Astus 24, Pogo 3, Pointer 25 e Saffier SE 33. Tutte interessanti e piccoline, ma non occorre essere italiani per dire che non c'è stata partita...
Sul successo di A44 torneremo sentendo i commenti dall'Italia, mentre Saily TV mette in programma una super-prova della barca. Intanto vediamo il resto delle barche europee dell'anno a Dusseldorf.
GLI ALTRI VINCITORI
CATEGORIA FAMILY CRUISER: BAVARIA CRUISER 46
Anche nel 2010 il modello Bavaria 46 vinse il titolo, evidentemente il numero porta bene. La barca si è distinta per le soluzioni innovative anche coraggiose nell'interpretare il concetto di barca da crociera per famiglie. Le altrre finaliste: Dufour 310 Grand Large, Jeanneau Sun Odyssey 349, Nautitech Open 40 e RM 890.
CATEGORIA PERFORMANCE CRUISING: YPK 1080
Il cantiere francese JPK, specializzato in scafi d'altomare per solitari o coppie, ha convinto i giudici con i dati di prestazione straordinari di questo 11 metri molto marino. Le altre finaliste: l'italiana Mylius 50, Corsair Cruze 970, Dehler 46 e Jeanneau Sun Fast 3600.
CATEGORIA LUXURY CRUISER: WAUQUIEZ CENTURION 57
Qualcuno l'ha chiamata "eleganza atletica": di certo il cantiere francese che ha una lunga storia di barche bellissime e marine, ha fatto centro anche stavolta. Le altre finaliste: Euphoria 54, Italia 15.98, Moody 54 DS, X-Yachts, e Xc 35: Dunque c'erano in finale anche altre due scafi italiani (Euphoria e Italia Yachts), altro segnale importante.
CATEGORIA BLUE WATER CRUISER: BOREAL 52
Da dove arriva la barca che vince nella nuova e interessantissima categoria di grandi viaggiatrici oceaniche? Indovinato, dalla Francia. Scafo in alluminio, chiglia integrale eppure planante, ogni particolare pensato per navigare e basta. Le altre finaliste: Rapier 550 by Broadblue, Garcia Exploration 45, Ovni 52 Evolution e Southerly 535.
Cinque vincitori, uno per categoria. Il prodotto italiano ha vinto nella categoria Special Yacht. Ecco gli altri vincitori (FOTO), i commenti, l'articolo e il VIDEO DELLA NOSTRA TV girato sull'A44 al salone nautico di Genova
La supercar del mare (definizione del mensile inglese Yachting World) sul tetto d'Europa: l'Advanced A44, produzione italiana con idee fortemente innovative, sbaraglia la concorrenza e conquista il titolo di European Boat of the Year 2015, in una categoria che sembra proprio datta apposta per lei: Special Yachts. Cosa c'è di più speciale di una splendida barca a vela che colpisce il cuore per le sue forme e la fantasia al suo interno?
Decisamente un modo ideale per iniziare l'anno che deve essere quello della riprese e dell'affermazione della vela e del made in Italy. Dalla redazione di Saily.it, che ha seguito il progetto e ha visitato per i propri lettori la barca al salone di Genova, i complimenti a tutto il team del cantiere Advanced. Di nome e di fatto.
Una barca straordinaria, con un pozzetto da 60 piedi in appena 44 di lunghezza, con scelte progettuali coraggiose, con interni da Oscar, prestazioni esaltanti e gestibilità facile e moderna. L'A44 ha vinto meritatamente, ma ha fatto di più: ha aperto una strada nuova, ha individuato un nuovo modo di concepire barche a vela cabinate da vivere nei tempi moderni.
GUARDA IL VIDEO A BORDO DELL'ADVANCED A44 SULLO SPECIALE SALONE DI SAILY TV
Lungo 13 metri e mezzo, costruito in sandwich con tessuti di vetro e carbonio impregnati con resina epossidica sottovuoto, A44 sembra poter essere tutto: soluzioni, dettagli e somiglianza che lo avvicinano a un piccolo maxi, interni open space (personalizzabili) da vivere con una filosofia day sailer, attrezzatura per la prestazione da racer.
LEGGI L'ARTICOLO DI SAILY CON I COMMENTI DI PROGETTISTI DI ESTERNI E INTERNI
A44 ha battuto in finale queste altre barche selezionate nella categoria Special Yachts: Astus 24, Pogo 3, Pointer 25 e Saffier SE 33. Tutte interessanti e piccoline, ma non occorre essere italiani per dire che non c'è stata partita...
Sul successo di A44 torneremo sentendo i commenti dall'Italia, mentre Saily TV mette in programma una super-prova della barca. Intanto vediamo il resto delle barche europee dell'anno a Dusseldorf.
GLI ALTRI VINCITORI
CATEGORIA FAMILY CRUISER: BAVARIA CRUISER 46
Anche nel 2010 il modello Bavaria 46 vinse il titolo, evidentemente il numero porta bene. La barca si è distinta per le soluzioni innovative anche coraggiose nell'interpretare il concetto di barca da crociera per famiglie. Le altrre finaliste: Dufour 310 Grand Large, Jeanneau Sun Odyssey 349, Nautitech Open 40 e RM 890.
CATEGORIA PERFORMANCE CRUISING: YPK 1080
Il cantiere francese JPK, specializzato in scafi d'altomare per solitari o coppie, ha convinto i giudici con i dati di prestazione straordinari di questo 11 metri molto marino. Le altre finaliste: l'italiana Mylius 50, Corsair Cruze 970, Dehler 46 e Jeanneau Sun Fast 3600.
CATEGORIA LUXURY CRUISER: WAUQUIEZ CENTURION 57
Qualcuno l'ha chiamata "eleganza atletica": di certo il cantiere francese che ha una lunga storia di barche bellissime e marine, ha fatto centro anche stavolta. Le altre finaliste: Euphoria 54, Italia 15.98, Moody 54 DS, X-Yachts, e Xc 35: Dunque c'erano in finale anche altre due scafi italiani (Euphoria e Italia Yachts), altro segnale importante.
CATEGORIA BLUE WATER CRUISER: BOREAL 52
Da dove arriva la barca che vince nella nuova e interessantissima categoria di grandi viaggiatrici oceaniche? Indovinato, dalla Francia. Scafo in alluminio, chiglia integrale eppure planante, ogni particolare pensato per navigare e basta. Le altre finaliste: Rapier 550 by Broadblue, Garcia Exploration 45, Ovni 52 Evolution e Southerly 535.
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