Storia | Regata > Vela Oceanica
09/02/2016 - 19:50
Conferenza stampa a Parigi a 270 giorni dal via
Conferenza stampa a Parigi a 270 giorni dal via
Il Vendée che verrà (e l'Italia?)
La conferenza stampa a Parigi ha svelato nomi, sponsor, programmi, regole e attese. E (per il momento) la vela italiana è in panchina… (1-Continua) GUARDA 3 VIDEO
Il giro del mondo a vela in solitario senza scalo è già iniziato. Anche se la partenza da Les Sables D’Olonne è in programma il 6 novembre. 31 navigatori tra iscritti e pre-iscritti. Deadline 1 ottobre. Boom mediatico annunciato e grande copertura nei 3 mesi di regata.
di Christophe Julliand
Il Vendée Globe è iniziato. Certo, lo sappiamo, la partenza quella vera è fissata per il prossimo 6 novembre a Les Sables d'Olonne, ma da un punto di vista mediatico, il rullo compressore è partito con la conferenza stampa che si è tenuta lo scorso 5 febbraio a Parigi. Sala gremita di giornalisti di tivù, radio, quotidiani della stampa generalista e non. Dietro, un formicaio invisibile di addetti stampa e specialisti di marketing che inizia a contare quante volte è stato pronunciato o visto il logo degli sponsor per misurare poi il ritorno su investimento. E può essere un ottimo investimento come dimostra la presenza pluridecennale di alcuni sponsor e l'arrivo di nuovi brand.
Cosa si è detto durante la presentazione dell'ottava edizione del giro del mondo in solitario e senza scalo riservato ai monoscafi di 60 piedi della classe IMOCA? Cosa sarà il Vendée Globe 2016/2017? Con questo articolo iniziamo una serie di puntate che entreranno nel cuore della macchina organizzativa della regata, a conoscere i suoi protagonisti, i segreti, le previsioni.
VIDEO: IL NUOVO TEASER DEL VENDEE 2016
L'Everest della vela in solitario non cambia
Il percorso. Più semplice non si può. Quattro le indicazioni nel bando di regata, quattro ''boe'' naturali. I tre grandi capi Buona Speranza, Leeuwin e Capo Horn a sinistra, l'Antartide a dritta. In realtà, come sempre, ci saranno le zone di separazione del traffico da rispettare a Finisterre, e le ''ice gate'' per impedire alla flotta di scendere troppo a Sud e fare slalom tra gli iceberg.
VIDEO: QUEL PERCORSO CHE GIRA INTORNO A NOI STESSI
RECORD DI VISUALIZZAZIONI: VORRA’ PUR DIRE QUALCOSA…
Oltre 120 mila visualizzazioni per il teaser solo su Facebook, e quasi 260 mila visualizzazioni per la clip del percorso, un vero e proprio video ispirazionale… Il Vendée cresce anche come potenza mediatica, i numeri salgono, e alla fine ha ragione chi è a bordo, mentre chi resta a terra ha torto!
L'organizzazione non cambia
Settore pubblico e privato a braccetto per dare vita a una delle regate più seguite al mondo capace di appassionare velisti e non. Il comune di Les Sables D'Olonne e la regione Vandea insieme con Sodebo per la quarta edizione consecutiva. Ricordiamo che Sodebo, società che produce pizza e panini pre confezionati, non investe soltanto nel VG, affianca Thomas Coville da quasi vent'anni. E lo stesso si può dire dal comune di Les Sables come della regione Vendée. Pubblico e privato insieme quindi per superare un ulteriore step in fatto di comunicazione e di visibilità.
Saranno tre mesi di diretta con tre live quotidiani con gli skipper, tre trasmissioni settimanali con ospiti, cartografia aggiornata quasi in tempo reale con visualizzazione in 3D, massicio uso dei social, app per smartphone, gioco online per i navigatori virtuali (l'obbiettivo dichiarato è di superare il milione di skipper online). Insomma tutto quel che serve per agganciare il pubblico e i media e far di noi dei drogati di Vendée Globe. E per finire l'inaugurazione di un nuovo quartiere generale di 1.700 mq ai piedi della Torre Eiffel aperto gratuitamente al pubblico per seguire le trasmissioni appena citate.
VIDEO: IL QUARTIERE GENERALE AI PIEDI DELLA TOUR EIFFEL
Ecco nelle grandi linee quello che ci stiamo perdendo. Che si stanno perdendo soprattutto Giancarlo Pedote e Prysmian (una delle più grandi aziende italiane) e Andrea Mura con la Sardegna (una delle regioni con il più grande potenziale nella vela e nel turismo). A Parigi nel Pavillon della conferenza stampa si è visto in compenso Alessandro Di Benedetto, che è italiano ma anche francese (di mamma) e che in Francia vive. Sarà lui l’unica bandiera italiana al giro?
Non tutti i futuri concorrenti erano presenti alla conferenza stampa a Parigi e non tutti i presenti saranno sulla linea di partenza. Molti devono ancora completare il budget e/o qualificarsi. Prossimamente torneremo e commenteremo i 31 nomi che leggerete di seguito e le loro barche.
Ma quanti saranno davvero alla partenza? Per ora il bando di regata parla chiaro: 27 posti liberi, il pontile di Port Olona non può accogliere più barche. Avremo una risposta definitiva definitiva il primo ottobre questa è la deadline.
Intanto tutti al lavoro per cercare di chiudere i budget e in cantiere per leccarsi le ferite delle due transat dell'autunno scorso (Jacques Vabre e BtoB). Nove mesi per collaudare le macchine e prepararsi alla sfida. E un maggio di fuoco per la classe IMOCA con due appuntamenti di primo ordine: The Transat che parte il 2 sul percorso Plymouth-New York e il ritorno New York-Vendee il 29 maggio.
SAILY PRONTA A RACCONTARVI TUTTO IL VENDEE
Una copertura eccezionale, per non perdersi nulla. Storytelling, protagonisti, emozioni, dalle news alle interviste agli approfondimenti. Sul magazine, a parole e con gallery fotografiche. Ma anche su Saily TV, con format video concepiti per portarvi “a bordo” dell’avventura intorno al mondo.
GLI ISCRITTI
01 Jérémie Beyou (FRA)/Maître CoQ.
02 Tanguy de Lamotte (FRA)/Initiatives Cœur.
03 Vincent Riou (FRA)/PRB.
04 Morgan Lagravière (FRA)/Safran.
05 Armel Le Cléac’h (FRA)/Banque Populaire.
06 Paul Meilhat (FRA)/SMA.
07 Sébastien Destremau (FRA)/FaceOcean.
08 Éric Bellion (FRA)/Comme Un Seul Homme.
09 Jean-Pierre Dick (FRA)/StMichel-Virbac.
10 Fabrice Amedeo (FRA)/Newrest-Matmut.
11 Sébastien Josse (FRA)/Edmond de Rothschild.
12 Yann Eliès (FRA)/Queguiner-Leucémie Espoir.
13 Thomas Ruyant (FRA)/Le Souffle du Nord.
14 Nicolas Boidevézi (FRA)/adopteunskipper.net.
15 Kito de Pavant (FRA)/non comunicato.
16 Jean Le Cam (FRA)/non comunicato.
17 Bertrand de Broc (FRA)/MACSF.
18 Louis Burton (FRA)/Bureau Vallée.
19 Nándor Fa (HUN)/Spirit of Hungary.
20 Rich Wilson (USA)/Great American IV.
21 Alex Thomson (GBR)/Hugo Boss.
22 Arnaud Boissières (FRA)/La Mie Câline.
23 Richard Tolkien (GBR)/non comunicato.
24 Alan Roura (SUI)/Un Vendée pour la Suisse.
25 Stéphane Le Diraison (FRA)/non comunicato.
26 Pieter Heerema (NDL)/non comunicato.
27 Romain Attanasio (FRA)/non comunicato.
28 Didac Costa (ESP)/non comunicato.
I PRE-ISCRITTI
Alessandro Di Benedetto (FRA/ITA)/non comunicato
Jean-François Pellet (FRA)/Come in Vendée
Conrad Colman (NZL)/ non comunicato
(1/Continua)
Il giro del mondo a vela in solitario senza scalo è già iniziato. Anche se la partenza da Les Sables D’Olonne è in programma il 6 novembre. 31 navigatori tra iscritti e pre-iscritti. Deadline 1 ottobre. Boom mediatico annunciato e grande copertura nei 3 mesi di regata.
di Christophe Julliand
Il Vendée Globe è iniziato. Certo, lo sappiamo, la partenza quella vera è fissata per il prossimo 6 novembre a Les Sables d'Olonne, ma da un punto di vista mediatico, il rullo compressore è partito con la conferenza stampa che si è tenuta lo scorso 5 febbraio a Parigi. Sala gremita di giornalisti di tivù, radio, quotidiani della stampa generalista e non. Dietro, un formicaio invisibile di addetti stampa e specialisti di marketing che inizia a contare quante volte è stato pronunciato o visto il logo degli sponsor per misurare poi il ritorno su investimento. E può essere un ottimo investimento come dimostra la presenza pluridecennale di alcuni sponsor e l'arrivo di nuovi brand.
Cosa si è detto durante la presentazione dell'ottava edizione del giro del mondo in solitario e senza scalo riservato ai monoscafi di 60 piedi della classe IMOCA? Cosa sarà il Vendée Globe 2016/2017? Con questo articolo iniziamo una serie di puntate che entreranno nel cuore della macchina organizzativa della regata, a conoscere i suoi protagonisti, i segreti, le previsioni.
VIDEO: IL NUOVO TEASER DEL VENDEE 2016
L'Everest della vela in solitario non cambia
Il percorso. Più semplice non si può. Quattro le indicazioni nel bando di regata, quattro ''boe'' naturali. I tre grandi capi Buona Speranza, Leeuwin e Capo Horn a sinistra, l'Antartide a dritta. In realtà, come sempre, ci saranno le zone di separazione del traffico da rispettare a Finisterre, e le ''ice gate'' per impedire alla flotta di scendere troppo a Sud e fare slalom tra gli iceberg.
VIDEO: QUEL PERCORSO CHE GIRA INTORNO A NOI STESSI
RECORD DI VISUALIZZAZIONI: VORRA’ PUR DIRE QUALCOSA…
Oltre 120 mila visualizzazioni per il teaser solo su Facebook, e quasi 260 mila visualizzazioni per la clip del percorso, un vero e proprio video ispirazionale… Il Vendée cresce anche come potenza mediatica, i numeri salgono, e alla fine ha ragione chi è a bordo, mentre chi resta a terra ha torto!
L'organizzazione non cambia
Settore pubblico e privato a braccetto per dare vita a una delle regate più seguite al mondo capace di appassionare velisti e non. Il comune di Les Sables D'Olonne e la regione Vandea insieme con Sodebo per la quarta edizione consecutiva. Ricordiamo che Sodebo, società che produce pizza e panini pre confezionati, non investe soltanto nel VG, affianca Thomas Coville da quasi vent'anni. E lo stesso si può dire dal comune di Les Sables come della regione Vendée. Pubblico e privato insieme quindi per superare un ulteriore step in fatto di comunicazione e di visibilità.
Saranno tre mesi di diretta con tre live quotidiani con gli skipper, tre trasmissioni settimanali con ospiti, cartografia aggiornata quasi in tempo reale con visualizzazione in 3D, massicio uso dei social, app per smartphone, gioco online per i navigatori virtuali (l'obbiettivo dichiarato è di superare il milione di skipper online). Insomma tutto quel che serve per agganciare il pubblico e i media e far di noi dei drogati di Vendée Globe. E per finire l'inaugurazione di un nuovo quartiere generale di 1.700 mq ai piedi della Torre Eiffel aperto gratuitamente al pubblico per seguire le trasmissioni appena citate.
VIDEO: IL QUARTIERE GENERALE AI PIEDI DELLA TOUR EIFFEL
Ecco nelle grandi linee quello che ci stiamo perdendo. Che si stanno perdendo soprattutto Giancarlo Pedote e Prysmian (una delle più grandi aziende italiane) e Andrea Mura con la Sardegna (una delle regioni con il più grande potenziale nella vela e nel turismo). A Parigi nel Pavillon della conferenza stampa si è visto in compenso Alessandro Di Benedetto, che è italiano ma anche francese (di mamma) e che in Francia vive. Sarà lui l’unica bandiera italiana al giro?
Non tutti i futuri concorrenti erano presenti alla conferenza stampa a Parigi e non tutti i presenti saranno sulla linea di partenza. Molti devono ancora completare il budget e/o qualificarsi. Prossimamente torneremo e commenteremo i 31 nomi che leggerete di seguito e le loro barche.
Ma quanti saranno davvero alla partenza? Per ora il bando di regata parla chiaro: 27 posti liberi, il pontile di Port Olona non può accogliere più barche. Avremo una risposta definitiva definitiva il primo ottobre questa è la deadline.
Intanto tutti al lavoro per cercare di chiudere i budget e in cantiere per leccarsi le ferite delle due transat dell'autunno scorso (Jacques Vabre e BtoB). Nove mesi per collaudare le macchine e prepararsi alla sfida. E un maggio di fuoco per la classe IMOCA con due appuntamenti di primo ordine: The Transat che parte il 2 sul percorso Plymouth-New York e il ritorno New York-Vendee il 29 maggio.
SAILY PRONTA A RACCONTARVI TUTTO IL VENDEE
Una copertura eccezionale, per non perdersi nulla. Storytelling, protagonisti, emozioni, dalle news alle interviste agli approfondimenti. Sul magazine, a parole e con gallery fotografiche. Ma anche su Saily TV, con format video concepiti per portarvi “a bordo” dell’avventura intorno al mondo.
GLI ISCRITTI
01 Jérémie Beyou (FRA)/Maître CoQ.
02 Tanguy de Lamotte (FRA)/Initiatives Cœur.
03 Vincent Riou (FRA)/PRB.
04 Morgan Lagravière (FRA)/Safran.
05 Armel Le Cléac’h (FRA)/Banque Populaire.
06 Paul Meilhat (FRA)/SMA.
07 Sébastien Destremau (FRA)/FaceOcean.
08 Éric Bellion (FRA)/Comme Un Seul Homme.
09 Jean-Pierre Dick (FRA)/StMichel-Virbac.
10 Fabrice Amedeo (FRA)/Newrest-Matmut.
11 Sébastien Josse (FRA)/Edmond de Rothschild.
12 Yann Eliès (FRA)/Queguiner-Leucémie Espoir.
13 Thomas Ruyant (FRA)/Le Souffle du Nord.
14 Nicolas Boidevézi (FRA)/adopteunskipper.net.
15 Kito de Pavant (FRA)/non comunicato.
16 Jean Le Cam (FRA)/non comunicato.
17 Bertrand de Broc (FRA)/MACSF.
18 Louis Burton (FRA)/Bureau Vallée.
19 Nándor Fa (HUN)/Spirit of Hungary.
20 Rich Wilson (USA)/Great American IV.
21 Alex Thomson (GBR)/Hugo Boss.
22 Arnaud Boissières (FRA)/La Mie Câline.
23 Richard Tolkien (GBR)/non comunicato.
24 Alan Roura (SUI)/Un Vendée pour la Suisse.
25 Stéphane Le Diraison (FRA)/non comunicato.
26 Pieter Heerema (NDL)/non comunicato.
27 Romain Attanasio (FRA)/non comunicato.
28 Didac Costa (ESP)/non comunicato.
I PRE-ISCRITTI
Alessandro Di Benedetto (FRA/ITA)/non comunicato
Jean-François Pellet (FRA)/Come in Vendée
Conrad Colman (NZL)/ non comunicato
(1/Continua)
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